Услуги
Система платных услуг ГБУ «Волго-Балт»
В ГБУ «Волго-Балт» в соответствии с Уставом действует система платных услуг, предоставляемых судам, физическим и юридическим лицам. Услуги предоставляются на основе централизованно утвержденных ставок сборов или по согласованной договорной цене. Для того чтобы получить какую-либо из предоставляемых услуг, необходимо известить ГБУ «Волго-Балт» о потребности в его услугах. Все взаимоотношения по предоставлению услуг осуществляются на договорной основе.
Услуги, предоставляемые ГБУ «Волго-Балт» на основе централизованно утвержденных ставок сборов
1.Навигационные диспетчерские услуги.
Диспетчерское регулирование движения судов по бассейну ГБУ «Волго-Балт» от Торово до Санкт-Петербурга. Регулирование осуществляется диспетчерской службой движения флота на основной трассе Волго-Балта.
2.Лоцманская проводка.
В ГБУ «Волго-Балт» лоцманская проводка судов осуществляется государственными лоцманами Лоцманской службы.
Виды лоцманской проводки:
- Проводка в Санкт-Петербургские мосты;
- Проводка судов по акватории Санкт-Петербургского морского порта;
- Проводка судов на участках необязательной лоцманской проводки. Осуществляется по заявке капитана по бассейну Волго-Балта;
- Проводка наливных однобортных судов без двойного дна по реке Неве от Шлиссельбурга до невских рейдов (выше Санкт-Петербургских мостов). Является обязательной для этих судов:
- Проводка негабаритных судов и составов в Санкт-Петербургские мосты.
3.Стоянка у палов на набережной Лейтенанта Шмидта.
Суда принимаются на временный отстой у палов по заявкам судовладельцев или агентских фирм.
4.Аварийно-спасательное обеспечение судов в Ладожском озере.
Является обязательным сбором. За счет средств от аварийно-спасательного сбора в Ладожском озере содержится в постоянной готовности буксирный теплоход типа «МБ» проекта 07521.
5.Сбор за стоянку судов на якоре.
Взимается с грузовых судов на оборудованных Невских рейдах при стоянке судов свыше 12 часов. С пассажирских судов якорный сбор взимается при постановке на якорь на «зеленых» стоянках в Свирьстрое, Верхних Мандрогах.
6.Маячный сбор.
Вводится с целью получения внебюджетных средств для сохранения знаков судоходной обстановки в Ладожском озере - классных маяков, обеспечиваюих безопасное судоходство.
7.Сбор за проход по шлюзованной системе Волго-Балта судов под иностранным флагом.
Сбор взимается с иностранных судов за пользование искусственными каналами, судоходной обстановкой и гидротехническимим сооружениями.
Услуги, предоставляемые на основании договорных цен.
ГБУ «Волго-Балт», руководствуясь интересами судовладельцев и иных хозяйствующих субъектов, предоставляет ряд услуг без их утверждения централизованно, на основании свободных, договорных цен.
При необходимости получения этих услуг, применяется схема добровольного согласия на оказание услуг и подписывается договор, подтверждающий, что услуги оказываются по желанию заказчика. Обязательным условием является подписание протокола согласования договорной цены.
К услугам, предоставляемым на основании договорных цен, относятся:
1.Услуги ОС-404 Вытегорского района гидросооружений и судоходства ГБУ «Волго-Балт».
В связи с необходимостью сдачи подсланевых, хозфекальных вод и сухого мусора при движении в озера Северо-Запада очистное судно работает по заявкам от капитанов судов. Основа работы с судовладельцами - заключение договора с Вытегорским районом гидросооружений и судоходства.
2.Услуги по оказанию помощи при швартовке судов к причалам.
Оказываются по заявкам судовладельцев или агентских фирм буксирными судами ГБУ «Волго-Балт» мощностью 150 л.с. Услуга предоставляется на основе взаимного согласия сторон и согласия на договорную цену, после подписания соответствующих документов.
3.Услуги паспортного отдела, отдела дипломирования.
Услуги предоставляются как физическим, так и юридическим лицам, как за наличный расчет, так и по безналичному расчету.
Виды услуг:
- все виды операций с оформлением паспортов моряка и УЛМ;
- проведение дипломирования и аттестации специалистов речного транспорта;
- оформление удостоверений и дипломов;
- оформление судовых ролей и иных судовых документов.
4.Изготовление, корректура и продажа бумажных и электронных навигационных карт, а также пособий для плавания по внутренним водным путям.
Реализация и корректура карт и пособий производится по предварительной заявке в Картографическую службу ГБУ «Волго-Балт» согласно утвержденному прейскуранту оказания услуг:
- часть I тома 3 Атласа ЕГС (река Нева и обзорные карты Ладожского озера) изд. 2007 года;
- часть II тома 3 Атласа ЕГС (река Свирь и обзорная карта южной трассы Онежского озера) изд. 2007 года;
- часть III тома 3 Атласа ЕГС (Волго-Балтийский канал) изд. 2007 года;
- каталог карт, схем судовых ходов и пособий для плавания по ВВП РФ, изд. 1993 года;
- карта "Водные пути ГБУ "Волго-Балт" на одном листе, изд. 2008 года;
С выходом в свет частей I,II и III тома 3 Атласа ЕГС изд. 2007 г. объявляются непригодными для навигационных целей часть I изд. 2002 г. и часть II изд. 2004 г. О начале продажи электронных навигационных карт будет объявлено дополнительно.
Картографическая служба оказывает также услуги бассейновым управлениям в освоении цифровых технологий производства русловых съемок и составления карт, выполняет подрядные картографические работы.
Заявки на карты и услуги принимаются по факсу (812)494-85-74 или e-mail rivermap(at)volgo-balt.ru. Справки по тел. (812)714-40-31.
Скачать образец заявки.
5.Буксировка судов и иных плавучих объектов, перевозка грузов.
ГБУ «Волго-Балт» имеет лицензию государственной службы Росречфлот МТ РФ на буксировочную и перевозочную деятельности.
В оперативном управлении ГБУ «Волго-Балт» имеются буксирные теплоходы и буксиры-толкачи следующих проектов:
| 07521 | типа «МБ-1201»; |
| 758 «Б» | типа «Улан-Уде»; |
| 887 | типа «Шлюзовой»; |
| 81440 | типа «Толкач мощностью 450 л.с.»; |
| 911 «В» | типа «РТ». |
Данные суда способны осуществить буксировку судов и иных плавучих объектов по ВВП, как включенных в «Типовые схемы формирования составов в границах ВБВП», так и буксируемых согласно правила 42 ПП по ВВП РФ с оформлением всех требуемых документов. Все суда имеют надлежащее оборудование ГМССБ для плавания в водах морского торгового порта Санкт-Петербург, а суда типа «МБ» способны выходить в Финский залив до портов Выборг и Усть-Луга.
Кроме того, вышеуказанными буксирными судами на коммерческой основе могут быть выполнены аварийно-спасательные работы по заявкам заинтересованных лиц.
Для перевозки генеральных, навалочных и лесных грузов в импортном и экспортном, морском и смешанном «река-море» направлениях имеется конвенционная баржа-площадка проекта 16801 класса РМРС «К*IIIСП Л4» дедвейтом 2190 тонн - «Т-3002».
Для перевозки минерально-строительных, навалочных грузов (в т. ч. «рваного» камня) в морском (до портов Усть-Луга, Выборг), смешанном «река-море» сообщении и по ВВП имеется бункерная баржа класса РРР «М-СП» грузоподъемностью 3000 тонн - «Т-3001».
6.Платные работы по дноуглублению, дноочищению, обстановке, тралению вне судоходных трасс общего пользования.
7.Водолазные работы по заявкам, в том числе:
- судоподъемные работы;
- подводно-технические работы;
- судовые водолазные работы;
- аварийно-спасательные работы;
- обследование и очистка дна акватории и дна водных объектов для массового отдыха и др.